アウディ・Q7
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| アウディ・Q7 | |
|---|---|
 |
|
| 乗車定員 | 7人 |
| ボディタイプ | 5ドアSUV |
| エンジン | V6 3.0 TDI（232ps、51.0kgm） V8 4.2 FSI（349ps、44.9kgm） |
| 変速機 | 6速ティプトロニックAT |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
| 全長 | 5,086mm |
| 全幅 | 1,983mm |
| 全高 | 1,737mm |
| ホイールベース | 3,002mm |
| 車両重量 | 2,300-2,370kg |
| 価格 | V6 3.0 TDI：4万8900ユーロ （邦貨で約650万円。付加価値税19%を含む） |
| -自動車のスペック表- | |
アウディ・Q7は、ドイツの自動車メーカーアウディが製造、販売するSUV型四輪駆動車。アウディがオールロードクワトロに続いて手がけたSUVである。
名前が示すように、A6とA8の間に位置することが意図されている。
目次 |
[編集] 概要
2003年1月のモーターショー、デトロイト・オートショーでパイクスピーククワトロ・コンセプトが、2005年9月にフランクフルトで行われたIAA2005にて市販版であるQ7が正式に発表された。
アウディ自慢の4輪駆動であるクワトロシステムを積むQ7の特徴のひとつに、3列シート（多くの市場ではオプション扱い）がある。プラットフォームは、フォルクスワーゲン・トゥアレグ / ポルシェ・カイエンと共通のフォルクスワーゲンL7型と呼ばれるものである。クワトロシステムはアウディ・RS4と同じメカニズムを採用する。エクステリアのデザインは、和田智[1]。
高級SUVとして、前述のトゥアレグよりもオンロード指向のセッティングとなっている。引き換えに、オフロードにおける走行性能は貧弱であり、英国の高級紙タイムズには「まったく使い物にならない」と評された。
エンジンはハンガリー製。製造・組み立ては、スロヴァキア・ブラチスラヴァのフォルクスワーゲン工場で行われるが、多くの重要部品はアウディのドイツ2工場（インゴルシュタット、およびネッカースウルム）から供給されているという[2]。
2008年にはハイブリッド車を追加するとしている。4.2L V8 FSIエンジンとトルクコンバーターの間に電気モーターを配置するもので、0-100km/h加速は6.8秒、5速で80-120km加速が7秒。燃費：8.3km/lと発表されている。また、電気モーターのみでの走行も可能。
2005年、全世界で販売は1,185台（フォルクスワーゲンAG2005年度年間報告書より）。2007年、3.6FSI販売開始後の日本市場での販売目標は400台/年であるとされた。
2009年12月に新型の発表予定。ヘッドライトにLEDライトを採用などの変更がある。基本スペックは同じ。
2008年10月24日付のニュースリリースで、クリーンディーゼルエンジン搭載の3.0 TDIを日本市場に2010年導入予定と発表。最高出力165kW（225ps）と最大トルク550Nm（56.1kgfm)となる予定。実質燃費は13km/Lを越える3Lエンジンでは画期的な数値である。尚、日本におけるポスト長期規制をクリアしている。
[編集] グレード
- 4.2 FSI quattro（日本での発売 : 2006年10月）
- 3.6 FSI quattro（2007年4月9日発表）
- 3.0 TDI V6 quattro（2010年日本導入予定）
[編集] 脚注
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
| アウディ車両年表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| スーパーミニ | 50 | A2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cセグメント | A3 | A3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S3 | S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dセグメント | F103 | 80 | 80 | 80 | 80 | A4 | A4 | A4 | A4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S4 | S4 | S4 | S4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS4 | RS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eセグメント | 100 | 100 | 100 | 100 | A6 | A6 | A6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200 | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S4 | S6 | S6 | S6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS6 | RS6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fセグメント | V8 | A8 | A8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S8 | S8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ | クーペ | 80 クーペ | A5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クワトロ | S2 | S5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 100 クーペ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スポーツカー | TT | TT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | オールロードクワトロ | A6 オールロードクワトロ | Q5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Urządzenie, które powiadomi o skażeniu wody |
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Naukowcy z Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach pracują nad skonstruowaniem Automatycznego Biodetektora Toksyczności Ogólnej Wody. Urządzenie umożliwi ciągłe kontrolowanie jakości wody i natychmiastowe wykrycie zanieczyszczeń.
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| Polscy naukowcy odkryli prastare ślady drapieżników |
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Ślady drapieżnictwa u drobnych organizmów żyjących na dnie płytkich mórz 240 mln lat temu odkrył polsko- amerykański zespół paleontologów. O wynikach badań informuje tygodnik "Proceedings of the National Academy of Sciences".
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