日産車体

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日産車体株式会社
Nissan Shatai Co., Ltd.

日産車体湘南工場（本社所在地）
種類	株式会社
市場情報	東証1部 7222
本社所在地	〒254-8610 神奈川県平塚市天沼10番1号
設立	1949年4月1日
業種	輸送用機器
代表者	代表取締役社長 渡辺義章
資本金	79億4百万円
売上高	単体4,520億円、連結4,654億円 （2009年3月期）
純資産	単体1,353億円、連結1,371億円 （2009年3月）
総資産	単体2,184億円、連結2,228億円 （2009年3月）
決算期	3月31日
主要株主	日産自動車 42.57%
外部リンク	http://www.nissan-shatai.co.jp/
表・話・編・歴

日産車体株式会社（にっさんしゃたい）は、日産自動車グループ及び同社の自動車を製造するメーカーである。歴史は1937年創立の前身企業「日本航空工業」にはじまり、太平洋戦争時まで航空機を製造していた。現在は、商用車などの法人向け車種や、ミニバン、ステーションワゴンなど各種生産されている。

目次 1 事業所 2 沿革 3 製造車種 3.1 現行 4 財務状況 5 外部リンク

[編集] 事業所

本社・湘南工場

神奈川県平塚市天沼10番1号

テクノセンター

神奈川県平塚市大神2909番地

秦野事業所

神奈川県秦野市堀山下233番地

東京事務所

東京都中央区銀座6丁目16番9号

営業部

（旧・京都工場:2001年閉鎖。閉鎖後、子会社のオートワークス京都を同地に設立）

京都府宇治市大久保町西ノ端1番地1

栃木分室

日産自動車栃木工場内

追浜分室

日産自動車追浜工場内

[編集] 沿革

• 1937年 - 「日本航空工業」設立。
• 1941年 - 日本航空工業と「国際工業」の合併により、「日本国際航空工業」が誕生。
• 1946年
  • 2月 - 日本国際航空工業を「日国工業」へ改称。鉄道車両、自動車車体の製造へ業態転換。
  • 11月 - 同社初のバスボディー完成。
• 1947年
  • 5月 - 戦災復旧車、東京都電6000形第1号完成（平塚）。
  • 7月 - 日本初の超大型トレーラーバスを発表（平塚）。
• 1949年 - 「新日国工業」設立。日国時代の事業を引き継ぐ。
• 1951年
  • 6月 - 日産自動車と提携。
  • 9月 - 日産・パトロール（4W60型）生産開始（平塚）。
• 1956年
  • 4月 - ダットサン・ピックアップ（ダブルシートのU123型）の生産開始（京都）。
• 1960年
  • 11月 - キャブオールマイクロバス（GC140型）の生産を開始（京都）。
• 1961年 - 新日国工業が東証・大証一部上場。
• 1962年
  • 1月 - 事業内容の変化に伴い、新日国工業を「日産車体工機」に改称。
  • 7月 - 日産車体工機が日国工業を吸収合併。
• 1963年
  • 9月 - フェアレディ（SP310型）生産開始（平塚）。
  • 10月 - エコー（GHC141型）発表（京都）。
• 1965年
  • 6月 - 平塚第2地区新工場完成。
• 1969年
  • 3月 - 京都新工場完成。
  • 10月 - フェアレディZ（S30型）生産開始（平塚）。
• 1971年
  • 6月 - 社名を「日産車体」へ改称。
• 1972年
  • 12月 - キャラバン / ホーミー（E20型）生産開始（平塚）。
• 1978年
  • 8月 - フェアレディZ（S130型）生産開始（平塚）。
• 1982年
  • 8月 - プレーリー（M10型）生産開始。
• 1983年
  • 9月 - フェアレディZ（Z31型）生産開始（平塚）。
• 1989年
  • 1月 - エスカルゴ（G20型）生産開始。
  • 7月 - フェアレディZ（Z32型）生産開始（平塚）。
• 2001年
  • 3月 - 京都工場閉鎖。量産車生産ラインを湘南工場に移転。
  • 4月 - 旧京都工場を子会社の「オートワークス京都」とし、特装車・マイクロバスの生産を移管。
• 2007年
  • 5月 - 福岡県京都郡苅田町に子会社の日産車体九州株式会社を設立。
• 2009年
  • 4月 - 日産車体九州の新工場完成。これにより順次生産を移管する予定。

[編集] 製造車種

[編集] 現行

• ウイングロード
• AD/ADエキスパート（マツダ・ファミリアバン、三菱・ランサーカーゴ Y12型）
• セレナ（スズキ・ランディ）
• エルグランド
• NV200バネット
• キャラバン（いすゞ・コモ）
• サファリ/パトロール（現在は輸出専用）
• セドリック営業車
• ダットサン（現在は輸出専用）

[編集] 財務状況

2008年5月現在、無借金経営であり、現金150億円を保有している。財務的に極めて健全な状況である。

[編集] 外部リンク

• 日産車体
• オートワークス京都

表・話・編・歴 春光懇話会 日立製作所（日立グループ） バブ日立・日立ライティング・日精・日立メディコ・日立プラント・日立物流・日立ビルシステム・ 日立情報・日立IM・東京証券代行・日立建設設計・中央商事・日立保険サービス・ 日立アプライアンス・日立ライフ・日立VIA・日立工機・日立産機・日立電サ・日立トラベル・ 新明和工業・日立モバイル・日立ソフト・日立ビジネス・愛宕産業・日立CM・マクセル・ 日立ハイプラン・日立HBM・日立コム・日立国際電気・日立SS・日立国際ビジネス・日立E&S・ 日立システム・日京クリエイト・日立ICS・日立ICC・日立SC・日立MP 日産化学 日星産業・日産緑化・日産エンジニアリング・日産物流 損保ジャパン 損保ジャパンBM・兼松日産農林・損保ジャパンDIY生命・損保ジャパンひまわり生命・ 損保ジャパンDC証券・損保ジャパンRM・損保ジャパンAM・損保ジャパンクレジット・ 損保ジャパンヘルスケア 日産自動車 東京日産・日産フィナンシャルサービス・日産ネットHD・カルソニックカンセイ・日産クリエイティブ・ 鬼怒川ゴム工業・ビルネット・日産フリート・日産プリンス東京・太洋日産・日産専用船 新日鉱HD（新日鉱グループ） 丸運・タツタ電線・東邦チタニウム・日陽エンジニアリング・NTTデータCCS・日鉱不動産・JBS ジャパンエナジー（新日鉱グループ） 日正汽船・日本タンカー 日鉱金属（新日鉱グループ） 日鉱商事・日本マリン・日鉱探開 日本水産 ホウスイ・日水製薬・日水物流 日油 日油商事・ニッサン石鹸 ニチレイ ニチレイフーズ・ニチレイフレッシュ・ニチレイロジG・ ニチレイバイオ・ニチレイプロサーヴ・千葉畜産工業・昭和炭酸 Hitz（日立造船） アタカ大機 日立金属 日立金属アドメット・日立機材・日立ツール・セイタン・日立金属ソリューションズ 日立電線 日立アロイ・日立電線商事・東日京三電線・日立電線ネット 日立化成 日立AIC・日立化成商事・日立化成ポリマー・日立粉末冶金・新神戸電機・日本ブレーキ・ 日立バッテリー販売サービス・日立化成工材・日立化成フィルテック UDトラックス（旧「日産ディーゼル」） 関東日産ディーゼル 日立建機 TCM・東京TCM・日立建機トレーディング・日立建機ビジネスフロンティア 日立キャピタル 日立トリプルウィン・日立キャピタルオートリース・日立キャピタル損保・日立キャピタルサービス 日立ハイテク 日立ハイテクソリューションズ・日立ハイテクフィールディング 日産車体 プロスタッフ その他 りんかい日産建設 ※太字は社長会メンバー企業。 ※日産センチュリー証券はユニコムグループの傘下に入り、 同系列のアイディーオー証券と経営統合するため退会。

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